成都车市一贯“高不可攀”的进口轿车日前纷繁大幅降价了。原卖４３万元的丰田佳美现降为３８万元，原１０５万元的丰田４７００现降为８５万元，原卖１３５万元的宝马现为１２０万元。一款在欧美非常热销并且有尖端装备的福特蒙迪欧，日前也仅以３０多万元的价格打入国内商场。据了解，简直一切的进口车都在近来作了不同程度的下调。

  据悉，诱发此次降价的直接原因是本年关税的下调，总水平从原有的１６．４％下降为１５．３％，均匀降幅为６．６％。进口轿车出售商为了做大商场，撮合看好国产高级轿车的花钱的那群人，顺势而为，缩小了进口轿车与国产高级车的距离。

  降价后，成都的进口车商场当即呈现出一派繁荣景象。据一日本车特约经销商称，现在该公司的日本车已卖断货，因为货源严重，已采纳预定方法排队购车。其它车商也反映，无论是法国车、美国车仍是瑞典车、德国车，现在都非常热销，达到了历年来的最好出售成绩。

  但一车商也道出热销背面的烦恼，据称，因为其大部分进口轿车都是降税行进的货，而进口车简直满是包销性质，一降价，价格就等进价，乃至比进价还低，卖得越好，蚀得越多。本不计划这么快就降，但其它车都降了，不降就卖不脱，迤得越久，丢失就越沉重。

  据成都上海通用别克特约经销商称，此轮进口轿车降价，对其影响不大，截止３月底，该经销商仍售车１０多台，与２月份适当，并且现在走势也非常平稳。据称，上百万元一辆的进口车即便降过一二十万元，与价格在３０万元左右的国产车距离依然很大，基本上无可比性。只要丰田佳美、尼桑风姿等价格在４０多万元的进口车降价后，对同层次国产车有必定影响，但在排量、装备等性价比上，国产车仍占有较大优势。（天府早报/徐南伟）